Die K-Jetronik im Ford Capri 2,8i

Der Motor ruckelt beim beschleunigen im warmen Zustand

Motor startet schlecht im warmen Zustand

Motor startet, geht aber sofort
wieder aus

Die K-Jetronik für einen längeren Zeitraum einmotten

K-Jetronik_Meine Erfahrungen

Diverse Tipps zur K-Jetronik

Druckmessvorrichtung bauen

Fehlersuche

K-Jetronik / Technische Service Information  / Ford Granada 2,8i

1. Tank
2. Kraftstoffpumpe mit Einschraubstutzen
3. Druckspeicher
4. Kraftstofffilter
5. Gemischregler
   5a. Kraftstoffmengenteiler
   5b. Luftmengenmesser
   5c. Systemdruckregler
6. Drosselklappe
7. Einspritzventil
8. Warmlaufregler
9. Zusatzluftschieber
10. Kaltstartventil
11. Thermozeitschalter

Bitte in die einzelnen Bauteile klicken...

Motor startet schlecht im kalten Zustand und hat dann warm Drehzahlsägen

Ford Capri 2,8i Eichberg Turbo

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